台九線解壓縮的回程順便路過一下~
多良車站為台灣臺東縣太麻里鄉境內,臺灣鐵路管理局南迴線之鐵路車站。最初南迴線規劃
時,因瀧溪與金崙區間較長,因此於多良興建號誌站,供列車交會。站址原本為山坡地,兩
端均為隧道,南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計,站在月台上即可鳥瞰太平洋,被鐵道
迷認為是全臺灣最美的車站。
上去多良車站的山路坡度算平緩,走個幾分鐘就到了
多良車站因業務清淡,自2006年7月1日起結束旅客業務,同年10月1日正式裁撤。目前車
站雖無提供客運服務,仍有設備機房運作,原有車站站體屋頂改為觀景台,當地居民亦提供
旅客休息與飲食攤位,已成為南迴公路的著名觀光景點,每日均有相當數量之參觀人數。因
此在南迴鐵路電氣化計畫中,臺鐵有意復站營運。
沿路可以看看多良村在步道週遭做的介紹
還可以看一下毫無遮掩的太平洋~
時間如果充足也可以去附近的金崙泡泡溫泉
多良原為排灣族「打腊打蘭社」所在地,1937年日治時期更名「多多良」,多多良為日本
人名,在日本有多多良車站。 南迴鐵路設站時,將地名簡化為多良,作為站名。
(文字轉貼自:這裡)
原來這裡還有個排灣部落,這回只是快閃,下回要來去部落晃晃~
在拍這張時剛好火車來了
每回都只是在火車上一閃而過的紅色欄杆,終於有機會來踩踩了
多良火車站的候車月台現在不開放進入,到訪時請勿違反規定哦
被攤販建築旁的我愛多良
多良車站原有的站體變成觀景台
台鐵在觀景台放了火車時刻預告,先在攤販那邊吃了遲來的午餐才來拍火車,結果還要等快
1個小時才有火車經過。
有點晚了不能在多良等火車,還好剛到多良時有看到火車經過...
昨天看新聞說多良車站已經完成電氣化,希望台鐵早一點恢復多良站的客運業務,不過現有
站體的重建是大工程,這二年應該還沒辦法開放客運業務吧
長了翅膀的百步蛇也
有種快要下雨的FU,要快點回西邊了
山壁上的塗鴉大多是情侶留下的
7/7補上天氣好到爆時的多良還有火車照~
和第一次到訪時的陰天截然不同的風光
來的竟然是好久不見的老朋友-藍皮普快
原本花東鐵路電氣化完成就要功成身退的藍皮普快確定會被保留了~開薰
多良車站在臺東縣太麻里鄉多良村瀧溪路8-1號
交通方式:自行開/騎車、搭火車到瀧溪車站步行約1公里、鼎東客運往大武在多良站車站下車