台九線解壓縮的回程順便路過一下~

多良車站為台灣臺東縣太麻里鄉境內,臺灣鐵路管理局南迴線之鐵路車站。最初南迴線規劃

時,因瀧溪與金崙區間較長,因此於多良興建號誌站,供列車交會。站址原本為山坡地,兩

端均為隧道,南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計,站在月台上即可鳥瞰太平洋,被鐵道

迷認為是全臺灣最美的車站。

上去多良車站的山路坡度算平緩,走個幾分鐘就到了

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多良車站因業務清淡,自2006年7月1日起結束旅客業務,同年10月1日正式裁撤。目前車

站雖無提供客運服務,仍有設備機房運作,原有車站站體屋頂改為觀景台,當地居民亦提供

旅客休息與飲食攤位,已成為南迴公路的著名觀光景點,每日均有相當數量之參觀人數。因

此在南迴鐵路電氣化計畫中,臺鐵有意復站營運。

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沿路可以看看多良村在步道週遭做的介紹

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還可以看一下毫無遮掩的太平洋~

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時間如果充足也可以去附近的金崙泡泡溫泉

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多良原為排灣族「打腊打蘭社」所在地,1937年日治時期更名「多多良」,多多良為日本

人名,在日本有多多良車站。 南迴鐵路設站時,將地名簡化為多良,作為站名。

(文字轉貼自:這裡)

原來這裡還有個排灣部落,這回只是快閃,下回要來去部落晃晃~

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在拍這張時剛好火車來了

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每回都只是在火車上一閃而過的紅色欄杆,終於有機會來踩踩了

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多良火車站的候車月台現在不開放進入,到訪時請勿違反規定哦

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被攤販建築旁的我愛多良

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多良車站原有的站體變成觀景台

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台鐵在觀景台放了火車時刻預告,先在攤販那邊吃了遲來的午餐才來拍火車,結果還要等快

1個小時才有火車經過。

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有點晚了不能在多良等火車,還好剛到多良時有看到火車經過...

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昨天看新聞說多良車站已經完成電氣化,希望台鐵早一點恢復多良站的客運業務,不過現有

站體的重建是大工程,這二年應該還沒辦法開放客運業務吧

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長了翅膀的百步蛇也

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有種快要下雨的FU,要快點回西邊了

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山壁上的塗鴉大多是情侶留下的

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7/7補上天氣好到爆時的多良還有火車照~

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和第一次到訪時的陰天截然不同的風光

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來的竟然是好久不見的老朋友-藍皮普快

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原本花東鐵路電氣化完成就要功成身退的藍皮普快確定會被保留了~開薰

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多良車站在臺東縣太麻里鄉多良村瀧溪路8-1號

交通方式:自行開/騎車、搭火車到瀧溪車站步行約1公里、鼎東客運往大武在多良站車站下車

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