~Huey's simple life~

這次東花行在台東雖然主要目的是聽歌，還是趁著聽歌前的空檔小小的當了一下觀光客~

快到賓朗舊站時看到伯伯在補畫，於是停下來問伯伯可不可以拍照，伯伯說~當然可以~

其實huey是想拍補畫中的伯伯~

很喜歡看老兵伯伯的天馬行空不受拘束，不像現在有些小朋友是被電視和卡通餵養長大的，

畫的都是別人的東西，自助新村的迷路眷村部份畫作就是一例...

也許老兵伯伯們年輕時也有一個想當畫家的夢想，只是大時代的變遷讓他們的夢無法實現

由於是人家的後院，不好意思走進去拍，只是站在外面欣賞了一下~

臺東檳榔車站是日本殖民統治臺灣時期於1922年設立，稱為火車乘降場，當時的窄軌火車沿

著舊卑南溪畔，行經檳榔、東成、初鹿、嘉豐、中興至鹿野站，檳榔站於1943年改設停車場

，臺灣光復後改稱檳榔站。隨著東線鐵路拓寬工程完工，檳榔火車站於民國71年與嘉豐、東

成、初鹿等四站，同時宣告廢站。

檳榔站是一個迷你型的火車站，卻也是肩負南北向會車大任的要站，車站為日本式的木造站房

，依地形落差，建站時分作二層，上層為票房、站房、候車室，下層為站職務官舍，具有相當

豐富的歷史。

爬文得知賓朗舊站變成民宿了，好想進去看看它的二樓哦...

檳榔火車站是東部鐵路沿線遭廢除的車站中，碩果僅存的日式木造火車站，木造站房的基本

結構仍堅固，站房旁的水泥票房、木造廁所及蒸汽火車頭所需的給水塔均保存良好，但車站

主建築已日漸傾頹，反而是周遭老樹成蔭，讓檳榔舊車站意外隱身在此，更有追尋過往情懷

的夢幻情境。

賓朗舊站後方的變葉樹木增添了幾許日式風情...

檳榔火車站處於鹿野與臺東站之間，最大的特色是和嘉豐站一樣，因為坡度高達21％，採取

相當少見的折返式車站的設計。對號列車常常需要在此待避停靠，等對向單線過來的火車進

入站後，才能擁有下一段的路權而出發。(文字轉貼自：賓朗(檳榔)舊火車站)

二樓的後方擺放了一些火車號誌

功能導向的洗手台，現在看來很復古風的美麗~

不知什麼作用的....石頭公?

日式造景保留的還算完整

新舊並存的歷史...

造景的獅子?

爬了一下網路的資料發現賓朗舊站於1922年4月20日設立「日奈敷乘降場」，日語「日奈

敷」讀作「hinashiki」，取自當地部落名「檳榔樹格」，現在叫賓朗車站應該咱們的政府

覺得檳榔不雅而改的吧?檳榔車站這個可愛的原住民稱呼是讓huey想走這麼一遭的最大原因

。(文字來源：賓朗舊站)

好想在緣廊上坐著發呆哦...

三年前來台東就被這個綠色隧道給吸引到...

滿滿的綠意總是讓人放鬆~