要去雲林的前一天搜到的木造車站，距離斗六火車站僅一站的距離...
屬於招呼站的石榴站是個無駐站人員的火車站...
石榴因石榴溪流過而得名，原叫石榴班，二次大戰後改名，曾有八條大小鐵路交會，包括運
輸蔗糖的糖鐵及縱貫鐵。據說這個不起眼的小站，營收曾是全國火車站第一，連台北車站都
望塵莫及。
石榴車站是台灣最古老的車站，比台北車站、斗六車站更早建造，石榴的石頭品質優，全台
灣的鐵道「石碴」，都來自石榴；石榴溪沿岸生產的水果、農作物品質也是一流的，都透過
石榴車站運往全台各地，
當時的「石碴支線」是運輸砂石的專線，石榴產的砂石品質優，日據政府要求建造鐵路所需
砂石，一定要石榴的。相較於斗六等大站，石榴毫不亮眼，卻像部機器中的一根小螺絲釘，
不可或缺，承載著偏遠居民客貨重任，也曾在過去寫下砂石運輸的風光史頁。
曾經是運輸站的石榴火車站站體前後的廣場都好大~~
石榴火車站附近的老房子...
應該是宿舍之類的吧...
人去樓空之後伴隨而來的是年久失修的破損...
等下一班火車來時找起四葉的幸運草，這個應該不是幸運草吧?雖然很像....
大自然的美~
石榴車站整修的實在...太新了...比較想看它整修前的樣子哪...
據說那站牌在整修期間失蹤了...
來去聽歌囉~~~
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