繼2011初探南橫，隔了11年之後終於能夠真的正式的南橫壯遊~
前言：這次南橫壯遊想了很久要從桃源還是海端走起，最後想要沿著海騎車才決定從南迴
走起，走了台1線、台9線南迴公路、台26線達仁段、台11線、台23線東富公路、台20線
南橫等，其中台23線之前在富里端和東河端都走了一小段，趁著南橫行順便把台23線給完
成。
南橫壯遊停靠點：台26線逹仁段、台9線大武村散策->台9線沿途、太麻里有趣店名->
台11線-金樽有個還在長大的陸連島->台23線-東河農場住一晚->
台23線沿途、池上喝杯咖啡再走開->二遊南橫-走起->二遊南橫-在雲霧裡飄移兼做臉部SPA
->二遊南橫-歸途
前一天騎車太累就用慢動作前進，正式往南橫出發已經快11點了😅
南部橫貫公路，俗稱南橫公路，簡稱南橫，為台灣的三條橫貫公路建設之一。在編號上屬於
省道台20線，但一般僅稱台20線的山區段為南橫公路。
南橫公路因受莫拉克風災影響，至2020年1月12日前，南橫公路台20線東行通行至105K
梅山口止；西行至149K向陽止。130K-149K天池-埡口-向陽森林遊樂區受損嚴重，直至
2022年5月1日上午7時南橫公路才全線復通。
2011年是從台九線接台20，這次由池上的台20甲接台20。
回望池上方向，這次來發現了幾個點想走，但huey拈花惹草的壞習慣一定會拖到時間，決
定下回再來慢遊。
新武在布農族語代表兩溪交會處之意，也就是新武呂溪與大崙溪交會點，蜿蜒而下經卑南溪
入海。
疫情正緊張的五月底，新武部落自主封路以保護部落的人，還做了口罩給部落的入口雕像戴
上，也是提醒大家要戴上口罩。
霧鹿部落Bul bul位在群山環抱的南橫公路187公里處，海拔有七百多公尺，氣候舒適宜人。
Bul bul是布農族語，其意思是指水從地上冒出來的聲音，由此就可知道，霧鹿這地方跟水有
很大的關係。
這次就不上霧鹿部落看白色的教堂和大砲了。
霧鹿峽谷位於臺東縣海端鄉的霧鹿與利稻之間，是一條被霧鹿溪(即新武呂溪)切割出來的大Ｓ
形峽谷，構成這個約9公里長、高逾千公尺的大峽谷，前後長度約4公里左右。由於中央山脈
關山連峰在此形成一處斷崖，加上霧鹿溪長時間侵蝕沖刷，而形成霧鹿峽谷崖壁陡直、氣勢
雄偉的景觀。
只是覺得這一段峽谷很窄，沒拍出霧鹿峽谷的壯麗。
六口溫泉位於南橫公路184.5公里處，屬於碧山溫泉，早在南橫公路闢建時，就由挖路工人
發現溫泉源頭，並築成六座簡易的泡湯池，工作之餘泡湯，紓解疲勞。
六口溫泉歸屬於碧山溫泉，亦為野溪溫泉，水源來自新武呂溪流旁的鐘乳石岩洞或是自溪床
冒出。泉值為硫酸鹽碳酸氫鈉泉，溫泉出水口水溫高達攝氏70~80度，之所以會分為六個
格子，是因為溫泉源頭的水溫太高，慢慢流過第四、五、六個小格之後，溫度才能用來泡腳
，清澈的水質以及夠熱的溫度，很適合將生雞蛋加熱煮成溫泉蛋。
本來想和六口溫泉敘敘舊，因為曾經來過太有自信沒注意路邊於是整個錯過，先拿舊照充數
，待下回來池上慢遊時再來被它療癒一下。
利稻部落為海端鄉內最高海拔的社區，是南橫公路東段較大的一個布農族部落，位於南橫公
路台20線省道175.5公里處，海拔超過一千公尺，是南橫公路旅遊帶中相當重要的休憩據點
。地名的原由來自布農話「立豆」的諧音而來，意指吃起來黏呼呼的當地野生枇杷。
沿路拍照紀錄下海拔高度，不知不覺的爬升到海拔1068公尺的利稻部落。
遠方的山頭被開發成茶園...
摩天嶺是海拔1546公尺的翠綠山嶺，其原始森林蓊鬱蒼翠，峰巒巍然獨立，且此區域經常是
雲封霧鎖的天氣，峰頂正好浮現在雲霧的上端，遠遠望去，似與天齊，因此被稱為摩天嶺。
這次沒看到雲封霧鎖的摩天嶺，殘念。
那些雲排著隊伍不知道要去那裡。
藍天和綠意滿滿的山，好養眼~
找不到介紹的栗園，海拔1793公尺，網路上看到這個角落春天有櫻花看~
那片雲的形狀好有趣，海拔越高，天氣越好也~
海拔2312公尺的向陽屬於霧林帶氣候，因新武呂溪區域的上昇氣流夾帶水氣形成雲霧繚繞的
濕冷環境，在這裡雲海便成為了唾手可得之物。向陽除了其壯闊風景，最吸引人的就是豐富
的生態環境，森林遊樂區植被主要為臺灣二葉松、紅檜林及臺灣赤楊，另外有臺灣草莓及豐
到了向陽氣溫馬上變的涼爽，只看到一點點雲霧繚繞的向陽。
由這裡開始都是高海拔樹林景觀，翠綠的景色也很養眼~
路邊山坡的植被很多都是第一次看到的植物。
準備進入向陽森林遊樂區的範圍
陽光投射在滿滿的綠意中，美~
沿途好多這個花哦
過了向陽就一直看到雲海。
2009莫拉克造成的山林傷痕，看了很揪心。
停在路邊看著雲海飄移，很美，很不真實。
路邊常常出現瀑布
好喜歡這個岩石的樣子。
左邊的山和右邊的山高度落差很大，有趣~
在到達啞口前看到這超美的雲之簾，完全不知道接下來會在雲裡面騎車騎很久~😍
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